Corso teorico SAPR Enac

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Corso teorico SAPR per imparare a pilotare un drone professionale e metterlo in regola oggi è ancora più facile grazie alla possibilità di sostenere esami online preparandosi da privatisti con le dispense ed i quizzari da noi forniti.


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Con l’entrata in vigore dell’edizione 2 del regolamento ENAC per i sistemi a pilotaggio remoto (SAPR) comunemente chiamati Droni, DroneBase Academy, offre un percorso formativo completo in grado di creare piloti formati e capaci, al termine del quale sarà rilasciato l’Attestato di Pilota APR formalmente rilasciato da Enac con il quale si potrà operare su tutto il territorio nazionale.

Il Centro di Addestramento AirPower con sede secondaria a Rimini Presso DroneBase (Autorizzazione ENAC.CA.APR.032) offre percorsi formativi completi e assistenza per l’impiego di sistemi a pilotaggio remoto (droni) e per muoversi nel complesso mondo della normativa Enac nel sispetto delle regole.

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Prenota subito il tuo corso Basico o Conversione del tuo vecchi patentino presso il Centro di Addestramento APR di DroneBase (Base Secondaria AirPower)

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  • Allega i tuoi documenti (Carta identità e codice fiscale e certificato medico di terza classe*)

*Per poter effettuare le prove pratiche è necessario presentare il certificato medico di terza classe (scopri dove farlo),

I corsi teorici hanno durata di 2 giorni , normalmente per un totale di 16 ore, gli orari sono dalle 09:00 alle 13:00 e dalle 14:00 alle 18:00 per entrambe le giornate.
All’arrivo sarà consegnato a tutti i corsisti il materiale didattico, il LogBook ed il Libro sulla Normativa Enac.

Superato l’esame Teorico l’alievo si accorderà per il Corso Pratico individuale direttamente con il nostro Instruttore, al termine delle quali sosterrà Esame Pratico di circa 10min con l?Examiner Enac.

Corso Basico SAPR

Teoria 16h, Esame 24 domande e Pratica 30 missioni:

  • L/VL MC € 1200.00 + iva
  • L/VL AP  € 1200.00 + iva

Conversioni

Per chi ha solo Teoria Reg 1
Teoria 4h, Esame 10 domande e Pratica 30 missioni:

  • L/VL MC € 900.00 + iva
  • L/VL AP  € 900.00 + iva

Per chi ha  Teoria Reg 1 + Attestato Pratico
Teoria 4h, Esame 10 domande e Check pratico:

  • L/VL MC € 450.00 + iva
  • L/VL AP  € 450.00 + iva

Richiedi informazioni

Compila il form o contattaci direttamente al Tel. 0541.1790411 o per email su academy@dronebase.it

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Corso teorico SAPR per droni riconosciuto ENAC

Imparare a pilotare un drone professionale e lavorare in regola oggi è ancora più facile grazie alla possibilità di sostenere l’esame online preparandosi da privatista con le dispense ed i quizzari da noi forniti.

Obiettivi del corso teorico SAPR riconosciuto ENAC

Il conseguimento dell’attestato di pilota SAPR certificato ENAC è necessario per volare in regola sul territorio nazionale secondo le normative ENAC vigenti nel rispetto di quanto riportato nella Bozza LG 2014/01,

Sviluppo temporale del corso teorico SAPR

L’esame va sostenuto entro 3 mesi dalla data di iscrizione, e può essere adattato alle necessità dell’allievo. Alla scadenza dei 3 mesi, l’iscrizione decade automaticamente.

Metodologia del corso teorico SAPR online

L’uso della piattaforma E-Learning consente di svolgere la formazione comodamente da casa o dall’ufficio grazie all AID Pachage fornito, una volta pronti, è possibile sostenere l’esame direttamente online sulla nostra piattaforma.

Cogliendo le indicazioni formulate dall’Enac nelle linee guida emesse il 9 ottobre 2014, offriamo un pacchetto di supporto per il privatista che voglia successivamente sostenere l’esame di certificazione presso un organizzazione di addestramento riconosciuta.

Il “pacchetto” comprende la fornitura di materiale didattico di ausilio allo studio dell’aspirante pilota autodidatta e la possibilità di effettuare l’esame di verifica delle competenze teoriche.

In accordo con le linee guida emesse dall’ente offriamo la possibilità anche di sostenere solo il test di verifica delle competenze teoriche presso la nostra organizzazione di addestramento

Corso teorico SAPR:materie d’insegnamento

Nozioni preliminari di Matematica e Fisica

• Teorema di Pitagora • Goniometria e trigonometria • Grandezze scalari e vettoriali • Massa, Accelerazione e Forza • Pressione • Legge di Ohm – differenza di potenziale, resistenza ed intensità di corrente • Correnti continue ed alternate

Aerodinamica

• Genesi della Forza Aerodinamica • Teorema di Venturi • Teorema di Bernoulli • Forza Aerodinamica • Portanza e Cp • Resistenza e Cr • Diagramma incidenza – Cp • Diagramma incidenza – Cr • Polare di Prandtl • L’elica • Il rotore • Cenni sulla teoria di Froude sui dischi attuatori

Meteorologia

• Aria Standard Internazionale (ISA) • Le masse d’aria • Le celle convettive • I fronti • Caratteristiche termodinamiche dell’ aria • Gradiente adiabatico secco e saturo • I fenomeni pericolosi per il volo • Lettura dei bollettini meteo (METAR e TAF)

Elettro-Radio tecnica

• Resistori • Capacitori • Induttori • Circuiti RLC risonanti • Antenne • Equazioni di Maxwell
• Il radiotrasmettitore – Onda Continua, AM, FM, SSB, DATALINK • Radiotrasmissioni Digitali: rapporto tra frequenza, larghezza di banda • Uplink e Downlink • Telemetrie • Il motore elettrico • Le batterie

Tecnologia dei sistemi APR

• Caratteristiche tecniche • Limitazioni • Peso e centraggio

Procedure Operative

• Orientamento alla sicurezza • Tecniche di Pilotaggio

Procedure di Emergenza

• Emergenze comuni • Evitamento delle Emergenze

Circolazione Aerea

• Gli Spazi aerei (ATZ, CTR, CTZ, AWY, zone R, D e P) • La classificazione ICAO degli spazi aerei (A,B,C,D,E,F,G) • I servizi del traffico aereo (FIS, AFIS, TWR, APP e CTR) • Cenni di radiotelefonia aeronautica

Navigazione Aeronautica

• Cenni sulla navigazione a vista • La bussola • Cenni sulla radionavigazione • Cenni sulla navigazione astronomica

Diritto Aeronautico

• Le fonti del diritto aeronautico • La convenzione di Chicago • Le libertà dell’ Aria • ENAC ed EASA: la regolamentazione nazionale ed europea • Il regolamento ENAC per i Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto • AIP Italia

Sicurezza Volo

• Definizione di Rischio, Pericolo e Vulnerabilità
• Nozioni sul Sistema SMS – Safety Management System • Cenni sulle segnalazioni volontarie ad ANSV

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